El plan de la administración de Nicolás Maduro de reducir el consumo interno de gasolina y obtener ingresos fiscales importantes por la venta del combustible a precio internacional registro un retroceso los últimos días, aseguraron fuentes del sector petrolero que solicitaron guardar sus nombres en reserva.
«Nuevamente los conductores se vuelcan al combustible subsidiado pese a realizar largas colas durante horas, lo cual ha dejado vacías las estaciones de servicio premium que venden el carburante al precio internacional de 0,50 dólares el litro», resaltó uno de los consultados.
Explicó que, ante la caída de la demanda, los expendios premium solicitan ahora menos combustible a Petróleos de Venezuela (Pdvsa) porque tienen sus inventarios llenos.
Esto ha llevado a Pdvsa a entregar mayores volúmenes del carburante a las estaciones de servicio con el precio subsidiado de 5.000 bolívares el litro y un cupo de suministro de 120 litros mensuales por vehículo.
Otro de los consultados indicó que en las primeras dos semanas de julio la venta de gasolina premium genero ingresos fiscales de 954.000 dólares diarios, monto que se ha reducido bastante como consecuencia del desplazamiento hacia el combustible subsidiado.
Agregó que la gasolina importada de Irán se acaba esta semana y el mercado interno será abastecido con la producción nacional.
Una fuente precisó que la puesta en servicio de las unidades catalíticas en las refinerías de Cardón y El Palito -ubicadas en los estados Falcón y Carabobo, respectivamente- permite el suministro de 30.000 diarios de gasolina, respectivamente. A esto se suman otros 5.000 barriles por día de nafta de la refinería de Amuay (Falcon) que con aditivos es convertida en gasolina para uso automotor.
Uno se los consultados recordó que con la venta de mayores volúmenes de gasolina premium frente a la subsidiada, el consumo del combustible bajo de 80.000 a 60.000 barriles/día, pero este último volumen «tiende a subir de nuevo por la compra de más gasolina subsidiada».
Explicó que las unidades catalíticas de Cardón y El Palito no pueden producir más de 30.000 barriles diarios de gasolina, debido a que presentan limitaciones técnicas para operar de forma segura a mayor capacidad.
Otra fuente refirió que la primera fase del nuevo esquema de precios de la gasolina -implantado por Maduro a partir del primero de julio- culmina el 31 de este mes. «En la segunda etapa, el régimen seguramente aplicará la venta de combustible subsidiado solo a poseedores del carnet de la patria. En el caso del transporte de carga y pasajeros reducirá el porcentaje -actualmente es 100%- del subsidio al precio del combustible».
Un concesionario de una estación de servicio premium en el este de Caracas se quejó de que en los últimos días no acuden vehículos por lo que sus inventarios están repletos.
Sin embargo, otro expendedor del centro de la capital dijo: «No nos damos abasto para atender tantos carros y muchos de ellos vienen del Este».
Otro encargado de una bomba en el centro-norte de la ciudad expresó: «La situación de las primeras dos semanas de julio se volteó completamente. Ahora, Pdvsa entrega enseguida de solicitarla una gandola completa de 37.000 litros a diferencia de hace un par de semanas que te daban 9.000 litros y de forma espaciada».
Los concesionarios advirtieron que se han profundizado las prácticas de bachaqueo y la matraca del combustible barato por parte de las fuerzas de seguridad y los colectivos.