Llenar un vehículo, por ejemplo, con un tanque de 40 litros de capacidad cuesta más de 34 millones de bolívares, a la tasa del cambio actual, si se compra al precio internacional de 50 centavos de dólar el litro. Esto ha hecho que muchos conductores prefieran hacer cola, incluso un día antes, en las bombas de servicio con gasolina subsidiada.
Fuentes del sector petrolero, que solicitaron guardar sus nombres en reserva, resaltaron que además de la dependencia de la población hacia la gasolina subsidiada, la administración de Nicolás Maduro obtiene ingresos por la venta del carburante al público.
En el caso del combustible subsidiado los ingresos diarios alcanzan 5,43 billones de bolívares, mientras que con el producto a precio internacional esa cifra es de 2,014 millones de dólares.
Agregaron que esos ingresos fiscales proceden de la producción de unos 32.000 barriles al día de gasolina en las refinerías de Cardón y Puerto La Cruz, ubicadas en los estados Falcón y Anzoátegui, respectivamente.
«El Fisco no percibía ingreso alguno con el precio de la gasolina anterior al ajuste vigente desde el primero de junio de 2020», reveló un consultado.