El presidente de Fedecámaras, Ricardo Cusanno, ha emprendido una cruzada a solo un mes dejar el cargo: lograr ante las autoridades de Estados Unidos que no existan restricciones a los swap o intercambios de crudo por diésel y se normalice el suministro de este combustible para los industriales y agrícolas del país, señala el semanario Exclusivas Económicas.
El gremio empresarial lanzó el primer estudio de lo que llamó Observatorio Digital de la Productividad, que está centrado en ponerle cifras a la realidad del diésel: 89% de las empresas encuestadas afirman que tienen problemas en la obtención de este combustible y 76% asegura que se ha visto obligada a conseguirlo por “medios no convencionales”, agrega el reporte.
Más de 50% de las compañías indican pérdidas que pueden llegar a 5.000 dólares por las trabas para adquirir el diésel y cerca de un tercio de los encuestados reportan que sus vehículos deben permanecer en filas o colas hasta cinco días para abastecerse, agrega el semanario.
La intención de Cusanno, de acuerdo con Exclusivas Económicas, es mostrar estas cifras ante las autoridades de Estados Unidos. “Esta posición de buscar solventar los problemas de restricción de los swap es exclusivamente para favorecer el desarrollo de la economía, con un impacto positivo en lo social”, afirma el presidente de Fedecámaras. “Si no se resuelve esta situación, se mantiene la imposibilidad de la empresa privada de poder desarrollar su actividad. Se lo hemos dejado saber a la comunidad internacional y a los actores que sostienen que profundizando ese camino de las sanciones pueden lograr cambios políticos”, agrega.
El trabajo de lobby de Fedecámaras, advierte el semanario, se enfrenta en Washington con el que ejercen expertos petroleros impulsados por representantes de la junta administradora ad hoc de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), bajo la coordinación del embajador Carlos Vecchio, con un argumento que encuentra eco en Washington: hay producción de diésel en Venezuela y parte de esos barriles que pueden llegar a 20% – han alcanzado un total entre 70.000 y 80.000 diarios- forman parte de los constantes suministros a Cuba.