Las expectativas de crecimiento de las exportaciones de camarones que tenía la Asociación de Productores de Camarones de Venezuela (Asoproco) para el año 2022 no se han cumplido principalmente por la falla que afronta su puerto natural, como es el de Maracaibo, revela el semanario Exclusivas Económicas.
“Las exportaciones disminuyeron en el primer semestre de 2022, debido a factores ajenos al proceso productivo como el hecho de que en abril y junio no llegaron barcos a recoger nuestros contenedores, con el agravante de que las lluvias también nos han afectado”, dijo Fernando Villamizar, presidente de Asoproco. “Estamos 17,72% por debajo de las exportaciones del año pasado».
«Asimismo dijo que si eso «lo llevamos a las proyecciones que teníamos, estamos rezagados en 41,14% y será difícil que ahora, en este segundo semestre, podamos cumplir con la meta de las 50.000 toneladas porque los barcos que están atracando en el puerto de Maracaibo no tienen capacidad para más de 180 contenedores. Por eso estamos buscando una ruta alterna que pudiese ser en Puerto Cabello”, agregó.
¿Qué pasa con el puerto de Maracaibo? es la pregunta que predomina entre los industriales y productores zulianos. Por parte de Bolipuertos no hay respuesta ni tampoco anuncios de cuáles son las obras que se van a realizar. A eso se suma que el Instituto Nacional de Canalizaciones no ha dado el mantenimiento debido al canal de navegación del Lago de Maracaibo.
“Un barco para entrarle al puerto de Maracaibo le cuesta alrededor de 80.000 dólares, precio que es el más caro de todo el continente; mientras que en otros puertos –incluso de Venezuela- se paga entre 6.000 y 8.000 dólares, diferencia que obedece al desvío que debe hacer la embarcación y por las maniobras para realizar el atraque”, comentó Villamizar.
“Las luces de balizaje y las boyas están inexistentes porque se desaparecieron o se las robaron; lo que obliga a los barcos que están en el Lago de Maracaibo a cerrar operaciones a las 4 de la tarde y esperar hasta el día siguiente porque no hay tránsito nocturno. Aún así cobran las luces”, añadió.