La reciente alza de los precios de los combustibles en el mercado interno de Colombia en otras oportunidades hubiese significado el disparo del contrabando de gasolina y diésel de Venezuela hacia el vecino país.
Sin embargo, hoy esa posibilidad se ha minimizado, aseguraron fuentes especializadas del sector petrolero que solicitaron guardar sus nombres en reserva.
«A los contrabandistas y las llamadas mafias de la gasolina en Venezuela les será más difícil vender combustible venezolano en Colombia simplemente porque las refinerías de Petróleos de Venezuela (Pdvsa) -pese a haber estabilizado sus operaciones- siguen produciendo 125.000 barriles diarios de combustibles», destacó un consultado.
Agregó que la demanda del mercado interno nacional es de 140.000 barriles diarios, repartidos en 80.000 y 60.000 barriles por día de gasolina y diésel, respectivamente.
«Esto implica que hay un déficit de suministro, el cual reduce la capacidad de maniobra de los comerciantes ilegales de llevar combustibles a Colombia», dijo.
De todas maneras, las fuentes advirtieron que no deja de estar presente el hecho de que hay un incentivo muy grande para el contrabando como consecuencia del diferencial de precios de más de un doble de los combustibles entre ambos países.
Mientras en Colombia el combustible cuesta alrededor de un dólar el litro, en Venezuela, el precio de la gasolina y diesel es de 0,50 dólares el litro en 90% de las 1.658 estaciones de servicio del territorio nacional.
El porcentaje restante corresponde a expendios -ubicados en su mayoría en Caracas- donde la gasolina se despacha al precio subsidiado de 0,02 dólares el litro para un cupo mensual de 120 y 60 litros a automóviles y motos, respectivamente.
«El caso es que desde Venezuela, prácticamente no están dadas las condiciones de holgura para el contrabando de gasolina y diésel hacia el vecino país», insistió un consultado.
Indicó que tampoco Colombia presenta condiciones para exportar combustibles producidos por su industria petrolera.
Ello es debido, reveló un consultado, a que el vecino país también presenta problemas para cubrir las necesidades de su mercado interno. Esto ha llevado al gobierno de Gustavo Petro a aumentar el precio de los combustibles.
Una muestra de esta situación, según el consultado, es la reciente paralización del transporte de camioneros colombianos.
Las fuentes destacaron que las autoridades de ambos países deben estar tomando medidas de control y vigilancia para evitar el contrabando de extracción así sea en volúmenes reducidos.