En 2021 las ocho ensambladoras de carros en el país registraron un descenso histórico de producción y un desplome del 100%. Solo se ensamblaron ocho camiones Mack en todo el territorio, así lo informó Omar Bautista, presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), a La Prensa de Lara.
De acuerdo con el reporte, hasta noviembre de 2021 las ensambladoras son el mercado de reposición de los fabricantes de autopartes y representan 42% de las ventas del sector. «El promedio histórico es que en Venezuela se ensamblaban 100 mil vehículos al año, y todos ellos llevaban autopartes nacionales. Este año hasta noviembre se ensamblaron ocho vehículos. Para nosotros es un mercado casi desaparecido», dijo, sobre todo si se comparan con 2020, cuando inició la pandemia, para la fecha se fabricaron 107 vehículos en Venezuela.
Las instalaciones de Toyota, Mack, Iveco, Mitsubishi, Chrysler, Ford, Chery y Encava, esta última fabricante de autobuses, se mantienen en el país, pero son un cementerio de industrias. No están produciendo, a excepción de la Mack que este año pudo fabricar un mínimo de unidades de carga pesada a gasoil. Estas ocho ensambladoras llegaron a Venezuela hace más de 50 años y hasta el 2013, cuando Nicolás Maduro llegó al poder, su producción era boyante.
Con información de La Prensa de Lara