El sector aerocomercial advirtió que la extensión de la suspensión de vuelos comerciales desde y hacia Venezuela con República Dominicana, Panamá y Perú podría dejar a Venezuela sin la posibilidad de recuperar la conectividad aérea con estos tres destinos.
«El mantener suspendidas estas operaciones podría implicar que las aerolíneas que están involucradas tengan que tomar medidas adicionales y establecer nuevas maneras de operar, en vista de que no pueden mantener tanto tiempo en suspenso», alertó Vicky Herrera, presidente de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit).
A su juicio, «esto podría implicar que se produzcan nuevas maneras de comercialización, nuevas maneras de operación y que en estas nuevas maneras de operación dejen por fuera lo que es la operación de Venezuela de manera permanente. Corremos ese riesgo”.
Venezuela también corre el riesgo -según la presidenta de Avavit- que “después no podamos retomar la operación como estaba concebida, con todo lo que eso implica, que tiene un alto significado con lo que tiene que ver con destinos posteriores, con la posibilidad de habilitar o mantenernos conectados con destinos tan importantes como lo son República Dominicana, Panamá y Perú».
El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), a través de una resolución emitida este fin de semana, anunció que la suspensión de vuelos comerciales con República Dominicana, Panamá y Perú, que se mantiene desde el 31 de julio, se extiende hasta el próximo 30 de septiembre.
La medida se debe al rompimiento de relaciones diplomáticas de Venezuela con los gobiernos de esos países, los cuales no reconocen los resultados de las elecciones presidenciales del 28 de julio, emitidos por el Consejo Nacional Electoral (CNE), que dieron el triunfo a Nicolás Maduro.
Marisela De Loaiza, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), explicó que mantener la suspensión de los vuelos aerocomerciales con estas tres naciones conlleva a una serie de implicaciones e incidencias negativas, tanto para las aerolíneas que operan en Venezuela, como para los pasajeros y la propia economía del país.
«Las implicaciones de la decisión de extender la prohibición de vuelos a República Dominicana, Panamá y Perú un mes más es la pérdida de conectividad, lo cual afecta gran parte de la actividad económica del país, y, en especial, el turismo receptivo», sostuvo De Loaiza.
Asimismo, recalcó que esto afecta las necesidades de los pasajeros para viajar por distintos motivos como reunificación familiar, viajes de negocios, viajes por motivos de salud, estudios, eventos, convenciones, entre otras.
«Se eliminaron casi la mitad de los vuelos internacionales que operaban hasta el 31 de julio, equivalentes a cerca de 15.000 asientos semanales desde y hacia Venezuela, porque de 181 vuelos semanales internacionales que habían hasta el 31 de julio se cancelaron 98, de los cuales 41 a República Dominicana, 50 a Panamá y 7 a Perú», dijo De Loaiza.
Pasajes podrían continuar aumentando
Otra de las consecuencias que también ha dejado la prohibición de vuelos comerciales con República Dominicana, Panamá y Perú, es el incremento de los pasajes.
Por ejemplo, un boleto en la ruta Venezuela-Colombia, que hace menos de dos meses costaba alrededor de 250 dólares, ya hoy se consigue hasta en 1.700 dólares.
En ese sentido, tanto Avavit como ALAV no descartan que pudiera continuar aumentando el costo de los pasajes aerocomerciales desde y hacia Venezuela con otros destinos que sirven para hacer escala, como Colombia y Curazao.
«El aumento de los precios de los pasajes sigue siendo algo que afecta muchísimo al pasajero. La posibilidad de que sigan aumentando siempre está latente, en virtud que la contingencia permanece y existe», expresó Vicky Herrera.
Sin embargo, considera que existe la posibilidad de que el mercado vaya «amalgamando» un poco en la medida que se vaya abriendo una mayor cantidad de frecuencias a los destinos que están permitidos «y que estas frecuencias permitan que estos destinos sirvan de conexión para otros destinos».
«El hecho de que tengamos una mayor cantidad de vuelos a esos destinos podría permitir que las tarifas bajen. El hecho de que esté culminando la temporada alta es un elemento que también contribuye», apuntó.
Para Herrera, hay que esperar y ver cómo avanza la situación aerocomercial en Venezuela, a fin de que las tarifas se normalicen de alguna manera.
«Sabemos que no van a estar completamente normales hasta que no se solvente la situación, pero también es posible conseguir algunas alternativas que nos permitan contribuir a que las cosas mejoren un poco», expuso Herrera.
Por su parte, Marisela De Loaiza resaltó que las tarifas aéreas «son muy volátiles y se mueven de acuerdo a la oferta y demanda que haya en una determinada ruta».
«En todos los vuelos hay distintas tarifas y a medida que se van llenando los inventarios más bajos, sólo quedan disponibles las tarifas más caras. En este momento seguimos en temporada vacacional y por eso están altas, ya que la disponibilidad de cupos es menor por las cancelaciones que hubo”, expresó.
Agregó que a finales de mes comienza la temporada baja. “Los precios variarán de acuerdo a la disponibilidad, pero no es posible saber de antemano como se van a comportar».
Aerolíneas comerciales registran pérdidas
La suspensión de conectividad de Venezuela con República Dominicana, Panamá y Perú también se traduce en pérdidas para las aerolíneas comerciales que operaban en estos destinos.
«Las pérdidas para las aerolíneas que operaban en estas rutas tienen que ver con lo económico, pero también con lo operativo, con todo lo que implica la operación aérea. Hablamos de operaciones aéreas que tenían como origen diferentes ciudades desde Venezuela y eso tiene una cantidad de implicaciones», sostuvo Herrera.
Adicionalmente, añadió, «hablamos de equipos que en estos momentos no se están usando o que se están utilizando para otras operaciones y esas operaciones van a ir teniendo sus propias dinámicas y van a ir dejando a un lado las operaciones que quedaron suspendidas por las medidas».
Recalcó que esta situación es «bastante complicada y compleja», debido a las pérdidas y las complicaciones que trae para todos los que estaban involucrados con la suspensión de los vuelos aerocomerciales: aerolíneas, pasajeros, trabajadores, agencias de viajes y turismo.
Por su parte, la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela, no manejan información exacta de la rentabilidad de las rutas perdidas.
«No puedo cuantificar las pérdidas», pero «fue sin duda un golpe fuerte para todas las aerolíneas que operaban las rutas y especialmente para las venezolanas», aseveró De Loaiza.
Buscan alternativas para los vuelos con conexión posterior
República Dominicana y Panamá eran los principales destinos que buscaban los venezolanos para hacer escala y poder llegar a Estados Unidos. Ahora, con la suspensión de los vuelos, incluyendo a Perú, las aerolíneas están buscando nuevas alternativas para hacer conexión posterior con estos cuatro países.
«Se están buscando alternativas para los vuelos con conexión posterior, con base en los destinos que aún siguen abiertos, pero no hay nada confirmado todavía», aseguró Marisela De Loaiza.
Indicó que «los pasajeros que tenían vuelos en conexión por estas rutas canceladas deben dirigirse a su agencia de viajes para buscar alternativas. En algunos casos tendrán que comprar nuevos boletos y dependiendo de la aerolínea y las condiciones tarifarias, recibirán un voucher válido en otras rutas de la aerolínea, o en algunos casos reembolso, teniendo en cuenta que esta situación no ha sido causada por la aerolínea».
Vicky Herrera recordó que desde el año 2019, por motivos de las sanciones económicas, los vuelos directos entre Estados Unidos y Venezuela están suspendidos.
«Sin embargo, concertado con algunas aerolíneas, se permitía el llegar a algún destino y tomar un vuelo adicional que permitía llegar posteriormente a Estados Unidos. Esta posibilidad se está preparando desde algunos destinos actualmente, se están haciendo algunas pruebas con algunas combinaciones. No es un tema sencillo, es algo complicado y algunas aerolíneas están tratando de hacer lo que se debe al respecto», describió Herrera.
También recomendó a los pasajeros mantenerse informados y estar en comunicación con sus agencias de viajes.
«Comprar a través de agencias de viajes legalmente constituidas en este momento toma gran valor porque permite estar acompañado en un momento tan complejo como este, donde la información cambia de manera rápida y amerita que la persona que va a invertir en un viaje esté debidamente informada y acompañada», puntualizó la vocera de Avavit.