Las colas regresaron a Caracas y los Ángeles de la Autopista, quienes diariamente recorren las principales vías de la ciudad para auxiliar a víctimas de accidentes y aliviar el tráfico, lo confirman. Wilbani León, líder de esta brigada perteneciente al Ministerio de Transporte, aseguró a HispanoPost que el flujo de vehículo ha aumentado.
Para muestra la Autopista Prados del Este. Según el alcalde del municipio Baruta, Darwin González, en esa arteria vial y en el Boulevard de El Cafetal se ha incrementado el tránsito. Desde hace alrededor de dos años las colas habían disminuido considerablemente, que eran una de las principales preocupaciones de los baruteños. Sin embargo, aunque no hay cifras oficiales, el aumento de carros nos hace suponer que hay una migración interna importante de otros estados que por falta de servicios han venido a la capital.
La socióloga especialista en migración venezolana, Claudia Vargas, considera que este traslado con condición de permanencia que se está produciendo en algunas ciudades se debe a una movilización interna y no al retorno de personas al país, porque aunque no hay datos oficiales de cuántos venezolanos se han devuelto, las 13 mil personas que según el gabinete de Nicolás Maduro han regresado a Venezuela con el Plan Vuelta a la Patria corresponden al 0,06% de la población que ha emigrado, es decir, menos del 1%, señala.
Según la más reciente encuesta de Consultores 21, del tercer trimestre de 2019, 8% de los venezolanos participantes ha pensado mudarse dentro del país, 38% de ellos a Caracas, para obtener mejores oportunidades laborales y calidad de vida.
Vargas explica que los resultados de este trabajo de campo realizado en septiembre de 2019 demuestran que las personas migran a Caracas porque pueden tener trabajo así sea a través de la informalidad. En el interior del país hay una crisis más agudizada con respecto a la ciudad, de servicios básicos y de acceso a empleo, apunta.
El estudio revela que las principales ciudades que los venezolanos tienen como destino son Caracas, Mérida, Valencia, Barquisimeto, Maracay y Cumaná, aunque Claudia Vargas expresa que también existen personas que se mudan a estados fronterizos para hacer compras.
Tal es el caso de los habitantes de Zulia, quienes tradicionalmente iban a Barquisimeto o ciudades aledañas, pero ahora con los problemas con el servicio del agua, luz y gas prefieren ir a Cúcuta porque es fácil trasladarse para buscar comida, medicamentos y hasta tener a los hijos en colegios colombianos y así palear la situación, indica Vargas.
La especialista también maneja la hipótesis que las personas antes de irse del país se están movilizando a Caracas para reunir dinero y realizar los trámites de visado para ingresar a otros países, cuyos consulados, en su mayoría, están en la capital.
Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), en su censo más reciente realizado en 2011, la población del Distrito Capital era de 1.943.901 venezolanos y la de Miranda era de 2.675.165. En un análisis realizado con base en este censo, el INE señaló que la primacía del estado Miranda como entidad receptora no es un fenómeno reciente, es una condición que se ha reflejado durante los censos realizados en el país durante el siglo XX. Sin embargo, este estudio mostró una disminución del número de personas que decidió cambiar su lugar de residencia habitual, respecto a las de 2001.
No olvide ver nuestros reportajes en: www.hispanopost.com