Frente a la escasez de gasolina en Venezuela, conductores se han planteado adecuar sus vehículos para que funcionen con gas natural además de gasolina, aseguraron fuentes del sector petrolero que pidieron guardar su nombre en reserva. «La implantación de un programa para que parte de la flota nacional automotriz se mueva con GNV requiere un precio competitivo de este combustible con el de la gasolina», explicó uno de los consultados.
Recordó que, en la década de 1990, el Ministerio de Energía y Minas y Petróleos de Venezuela impulsaron un plan de GNV dirigido especialmente a taxis y unidades de transporte de pasajeros y de carga para disminuir el consumo interno de una gasolina con un precio fuertemente subsidiado y liberar volúmenes del combustible a la exportación, obteniendo así mayores ingresos de divisas al país.
«Sin embargo, la iniciativa no continuó porque los conductores prefirieron retomar la gasolina, debido a su bajo precio y su disponibilidad en más estaciones de servicio con respecto al GNV», dijo.
Otra fuente destacó que Hugo Chávez y Nicolás Maduro «no le prestaron atención al uso de este combustible». Refirió que en el momento actual un programa bien diseñado de GNV es una buena opción.
El precio del kit de GNV -el cual incluye el cilindro o bombona, mangueras y válvulas especiales entre otros componentes- es de 2.000 dólares. A esto se suma la instalación del equipo en el vehículo para lo cual en Venezuela hay empresas y talleres -que luego de recibir un corto entrenamiento- pueden hacer rápidamente la conversión del carro.
Uno de los informantes señaló que para extender el uso del GNV, las autoridades energéticas deben incentivar la iniciativa asumiendo la importación del equipo mientras que las empresas privadas se encargarían de la instalación y el mantenimiento.
«Es necesaria la voluntad gubernamental y medidas oficiales como la fijación de un precio interno de la gasolina a, por ejemplo, 0,50 dólares el litro y el del GNV a 0,20 dólares el litro para hacerlo competitivo y propiciar su uso en los conductores», resaltó la fuente. Agregó que el GNV contribuiría a la reducción del contrabando de gasolina a través de las estaciones de servicio en la frontera, pues ellas despacharían solo GNV.
Las fuentes llamaron a los conductores a no instalar en los vehículos bombonas de gas doméstico, debido a que este combustible es muy inflamable y peligroso. La semana pasada en una estación de servicio en Puerto La Cruz estalló un carro que tenía adosado una bombona de gas doméstico, con saldo de varios heridos.
Igualmente, las fuentes alertaron sobre el riesgo de almacenar gasolina en envases no adecuados y espacios cerrados con tubos de escape cercanos. «Esto explica el alerta de juntas de condominio a los residentes a no guardar combustible en los maleteros de los estacionamientos de los edificios»
Respecto a la extensión de la cuarentena por el COVID-19, las fuentes indicaron que la administración de Nicolás Maduro busca ganar tiempo ante la fuerte escasez de gasolina manifestada en las enormes colas ante las bombas y la venta irregular de hasta 4 dólares el litro en el mercado negro.
Uno de los consultados reveló que para paliar la situación, el gobierno apuesta a poner en funcionamiento las refinerías de Pdvsa, especialmente la de Cardón (estado Falcón), para abastecer de gasolina al mercado interno, pues la importación del carburante esta difícil por las sanciones de Estados Unidos.