Gremios empresariales evitan hablar del aumento del precio del diésel: les preocupa repunte del bachaqueo del combustible

Los representantes de tres gremios empresariales como Fedecámaras, Conindustria y Asoquim (Asociación Venezolana de las Industrias Química y Petroquímica) eluden fijar una posición sobre el incremento del precio del diésel, cuya tarifa está desde hace un mes en algunas estaciones de servicio en 50 centavos de dólar por litro, advierte el semanario Exclusivas Económicas.

“No hay un anuncio oficial”, responden los directivos de los referidos gremios, según la publicación, que además sostiene que la negativa en el fondo esconde un apoyo para que Petróleos de Venezuela (Pdvsa) cubra sus costos de producción y se ponga fin a uno de los subsidios más costos en la historia del país.

“El aumento del precio del diésel no es oficial y por eso no puedo hacer un pronunciamiento oficial”, indicó Adán Celis, primer vicepresidente de Fedecámaras. “Lo que sí puedo decir es que si ese aumento va directamente relacionado y es proporcional a que se consiga combustible es bienvenido, pero nos preocupa ese aumento y que al mismo tiempo se incremente el bachaqueo porque al final eso es lo que está ocurriendo. En ocasiones se paga más del precio internacional por el bachaqueo”, acota.

El presidente de Conindustria, Luigi Pisella, opta por ser más comedido que Celis en su posición sobre el referido incremento, también escudándose en que todavía el Ministerio de Petróleo o Pdvsa no han emitido un pronunciamiento sobre el caso del diésel.

“No habíamos querido pronunciarnos porque no hay una posición oficial. No obstante, lo lógico es que el precio este cerca del costo de producción porque no hay manera de seguir subsidiando”, comentó Pisella. “En la actualidad, el diésel se está comprando entre 90 centavos de dólar y un dólar por litro. Si el precio fuese el de 50 centavos de dólar vamos a tener una mejora porque se pagaría menos, pero el problema está en que no hay combustible y el suministro no es eficiente. Si lo fuera, podríamos tener incidencias en los costos hacia arriba o hacia abajo”, acotó.

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