Kaiyi, el fabricante chino de automóviles, presentó este jueves en Venezuela su modelo X3 en sus versiones GL y GLS con los que espera captar 12% del mercado nacional. Víctor Quintero, presidente ejecutivo de Frontier LTD –la empresa que comercializa la marca en el país- afirmó que proyectan colocar entre 60 y 80 unidades mensuales.
“Traemos una propuesta que estamos seguros excederá las expectativas de los conductores venezolanos, porque ofrece una combinación muy completa de diseño, equipamiento y prestaciones poco común en nuestro mercado. Una de las razones por las que elegimos un motor no turbo es que tienen un margen de tolerancia mayor a las variaciones de octanaje del combustible. La primera fue el precio, porque no queríamos encarecer los costos”, destacó Quintero.
La X3 es un vehículo deportivo utilitario o SUV (por sus siglas en inglés sport utility vehicle) equipado con un motor de 1.5 litros que entrega 116 caballos de fuerza y capaz de recorrer 14,93 kilómetros por litro de gasolina en circuitos mixtos (urbano y extraurbano). Viene con un tanque de combustible de 51 litros e importantes elementos de seguridad pasiva como control de tracción, programa electrónico de estabilidad, asistencia en el frenado de emergencia y control en el descenso de pendientes.
El precio sugerido de estos vehículos es de 24.500 dólares para la versión GL que es sencilla y 29.700 dólares para el modelo GLS, de lujo. De acuerdo con Quintero, ese valor incluye todos los impuestos y la placa del vehículo, aunque los distribuidores autorizados pueden ajustar el monto final si son contribuyentes especiales o deben cobrar el impuesto al dólar (IGTF).
En 2007, durante su pico más alto, en Venezuela se llegaron a comercializar 491.899 vehículos; mientras que el año pasado se vendieron 7.313 unidades. A pesar de la brutal contracción que ha experimentado la economía de Venezuela, entre 2022 y 2023 hubo una recuperación del mercado doméstico de venta de automóviles de 33,64% y hay expectativa de que continúe la tendencia en vista de que el parque automotor nacional está muy deteriorado y acumula un promedio de vida de 22 años. Hacia allí apunta Kaiyi.
El presidente ejecutivo de Frontier LTD afirma que los vehículos Kaiyi llegaron con los repuestos bajo el brazo: junto con el primer cargamento de automóviles recibieron un stock amplio de piezas para garantizar el servicio postventa –que incluye una garantía de 36 meses o 100.000 kilómetros. Tienen una red de concesionarios distribuidos en siete estados del país, Anzoátegui, Barinas, Falcón, Miranda (2), Nueva Esparta, Zulia.
El parecido en el diseño entre la X3 de Kaiyi y la Tiggo 4 Pro de Chery no es casualidad. Kaiyi es una marca del grupo Chery Holding, que se encuentra también asociado con empresas occidentales como Jaguar, Land Rover y Fiat. Ambas comparten también el diseño que se desarrolla en un centro de investigación en Turín, Italia.