El sistema Metro de Caracas ya está colapsado y en cualquier momento puede dejar de funcionar en su totalidad, alertaron Ricardo Sansone y Eduardo Páez Pumar, miembros del área ferroviaria y metroviaria de Plan País.
Páez Pumar informó que Plan País, proyecto de reconstrucción nacional impulsado por el Parlamento y las fuerzas de la sociedad organizada, contempla las medidas necesarias para recuperar el sistema de transporte superficial y subterráneo, así como también crear nuevas líneas y sistemas de transporte que faciliten la movilidad en el territorio nacional.
«Es importante que las ciudades estén conectadas. Desde Plan País hemos venido haciendo un análisis global de la infraestructura que tenemos y las medidas que debemos tomar para resolver los problemas de transporte del país», aseguró el integrante de la Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat.
Colapso total
Sansone denunció que en la línea uno del Metro de Caracas, solo funcionan 9 trenes de 48, en la dos, 6 de 44 y en la tres apenas 4 de 16. Además, de 570 metrobuses, únicamente circulan 47. «Esta es una realidad que se puede comprobar en los patios de trenes, que se han convertido en cementerios. Estamos viendo la canibalización del servicio, les quitan piezas a los trenes parados para mantener en funcionamiento los pocos que quedan», denunció el fundador de la asociación civil Familia Metro.
El coordinador del área ferroviaria de Plan País explicó que los trenes que hoy circulan no deberían hacerlo durante todo el día por la falta de mantenimiento, y señaló que los trenes españoles que sustituyeron a los franceses se encuentran destruidos porque los contratos firmados con la empresa CAF no incluían repuestos.
«La propuesta española fue muy mal manejada y por eso hoy tenemos trenes parados sin repuestos. Hay que resolver el problema de infraestructura y de prestación de servicios, por eso proponemos un proceso de reingeniería total dentro del sistema», apuntó Sansone.
Todos conectados
Sobre el financiamiento para la recuperación del sistema Metro, Páez Pumar explicó que Plan País establece un modelo mixto de inversión pública y privada, que permita levantar el servicio para luego proceder a la construcción de nuevas líneas y sistemas que permitan la interconexión de las ciudades.
No olvide ver nuestros reportajes en: www.hispanopost.com