Motos Toro inaugura su tercera línea de ensamblaje y genera 90 nuevos puestos de trabajo

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Con el fin de aumentar la producción de motocicletas en el país, la compañía Motos Toro, con apenas 7 meses en el mercado venezolano, inauguró este jueves en la ciudad de Guacara, estado Carabobo, su tercera línea de ensamblaje, generando así 90 nuevos puestos de trabajo, los cuales podrían multiplicarse en los próximos meses ya que estudian abrir varios turnos laborales en sus instalaciones.   

Andrés Beirouti, gerente general de la empresa explicó que la aceptación de los venezolanos ha sido muy significativa y eso les ha permitido convertirse, en muy corto tiempo, en una de las ensambladoras con más ventas de motocicletas a lo largo y ancho del país.

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“Quiero aprovechar esta oportunidad ante los medios de comunicación para darle las gracias a Venezuela por habernos permitido posicionarnos en el mercado de las motos, estamos marcando una huella en el país, y algo que nos ha sorprendido para bien, es que los venezolanos prefieren la calidad antes que el precio y eso es lo que nosotros ofrecemos”, resaltó.

Detalló que todas las motocicletas Toro utilizan motores “Loncin”, los cuales se caracterizan por una mayor durabilidad y un menor consumo de combustible por cada kilómetro recorrido, y a su juicio, esos son los principales requisitos del mercado venezolano a la hora de adquirir una moto.

“La compañía china Loncin es uno de los principales proveedores de motores del mundo, ellos incluso ensamblan los motores para marcas europeas como BMW. Esa es la calidad que nosotros le estamos ofreciendo al consumidor venezolano. Nuestras motos son ensambladas con piezas certificadas en ámbito internacional y también debemos resaltar la utilización de los cauchos Yuanxing y CST, que próximamente nos convertiremos en distribuidores exclusivos para Venezuela”, precisó.

Otro de los puntos resaltados por el directivo de Motos Toro, es el uso de algunas piezas de fabricación nacional, cumpliendo así con las directrices emanadas por el Ministerio de Industria, las cuales son obligatorias.

“Nosotros tenemos algunos proveedores nacionales, a quienes mandamos nuestros pedidos y ellos han cumplido con todos los estándares de calidad que nos caracteriza. Es importante recordar que desde el inicio de nuestras operaciones hemos considerado las exigencias de las autoridades que piden la utilización de partes y piezas nacionales para así impulsar y ayudar a otras empresas e industrias que también hacen vida en el país”, comentó.

Concesionarios en todo el país

Andrés Beirouti, quien estuvo acompañado por el tren ejecutivo de Motos Toro conformado por Alonso Contreras y Antonio Beirouti, reveló que en tan solo 7 meses la marca ha inaugurado  60 concesionarios a lo largo y ancho de todo el país.

“La marca siempre ha estado comprometida con una mejora continua tanto en el crecimiento como en la calidad y hoy gracias al apoyo que hemos tenido en Venezuela, podemos anunciar que ya contamos con 60 concesionarios en todo el país y a lo largo de 2024 seguiremos incrementando este número. De una vez quiero darles una primicia, estamos construyendo un concesionario que contará con más de 3.000 metros cuadrados, será uno de los más grandes de todo el país y en las próximas semanas estaremos dando más detalles, por ahora es la información que podemos ofrecer pero sin duda son muy buenas noticias”, informó.

Al ser consultado sobre el número total de empleados de Motos Toro, reconoció que no tiene la cifra precisa, sin embargo, solamente en la planta ensambladora de Guacara  cuentan con más de 200 colaboradores.

“Cada concesionario cuenta con mínimo 6 empleados, dependiendo por supuesto del tamaño y la zona donde se encuentra ubicado. En esta planta tenemos tres líneas de ensamblaje y cada una trabaja con una mano de obra de aproximadamente 90 personas, así que con esos números podemos sacar algunas cuentas. Lo que si podemos decirles es que estamos muy comprometidos con nuestros trabajadores y también con la generación de nuevos puestos de trabajo, los cuales podrían aumentar en los próximos meses si concretamos la generación de nuevos turnos en la planta”, explicó el gerente general de la compañía.

En cuanto a la posibilidad de exportar motos Toro a otros países del continente, indicó que están actualmente estudiando los mercados de Centroamérica y el Caribe, los cuales podrían convertirse en potenciales clientes de la marca.

“Estamos trabajando fuertemente para seguir afianzando nuestro posicionamiento en el mercado venezolano y con los buenos resultados que hemos tenido, ya estamos estudiando la posibilidad de exportar nuestras motos a otros países del continente. Cuando eso suceda, lo anunciaremos en el momento más oportuno”, dijo.

Para todos los bolsillos

Actualmente la compañía ofrece a los clientes motos que van desde los 920 dólares hasta los 1500 dólares y ya trabajan en ofrecer algún tipo de financiamiento de manera directa a través de sus concesionarios.

“Nuestro modelo más vendido es el Jaguar TR150, que tiene motor Loncin, sistema de luces LED, chasis y horquilla trasera reforzada. El tanque de gasolina es de 14 litros, frenos de disco y tambor y además cuenta con un tablero digital. Esa moto está disponible desde los 920 dólares”, detalló el gerente general de la empresa.

Otro modelo que ha tenido muy buena venta, según la gerencia de motos Toro es el modelo TR200, cuyo precio es de 1.150 dólares y cuenta con un motor Loncin de 250 cc  y 6 velocidades.

La Toro REX TR250 CC, tiene un precio de 1.850 dólares y es una moto “todo terreno”.

Los modelos Scooter Power TR180, Fox TR180 CC y Tank TR180 CC actualmente pueden ser adquiridos por 1.390$, 1490$ y 1.590$ respectivamente.

La seguridad ante todo

En el marco de un test drive ofrecido para los periodistas en las instalaciones de motos Toro, la junta directiva de la marca  aseguró que seguirán trabajando en campañas de concientización para la seguridad de todos los usuarios, debido al incremento de accidentes de tránsito en donde se han visto involucrados miles de motorizados.

“Nosotros siempre hacemos un llamado a todos nuestros clientes a cumplir con las normas de tránsito, a que utilicen de manera responsable sus motos Toro, siempre deben andar con su casco de seguridad, eso es muy importante para salvaguardar la vida de los ciudadanos”, concluyó Andrés Beirouti.  

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Juan Carlos Salas
Juan Carlos Salas
Editor Senior. Periodista de Política y Economía. Especializado en la fuente electoral. Locutor y amante de la tecnología. Más de 15 años de experiencia en medios de comunicación tanto impresos como digitales.

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