La presión sobre el desabastecimiento de diésel en el mercado interno de derivados de hidrocarburos se suaviza con la puesta en operación parcial en unas plantas de la refinería Cardón, en el estado Falcón, de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), informaron fuentes del sector que solicitaron guardar su nombre en reserva.
«No obstante, el suministro confiable y sostenido del combustible sigue siendo incierto debido a los problemas del complejo refinador Paraguaná, integrado por las refinerías de Amuay y Cardón», advirtió uno de los consultados.
Explicó que el diésel es uno de los primeros productos que salen de los cortes de refinación y con el arranque el viernes de Cardón, más la operación limitada en El Palito, en Carabobo, Pdvsa tiene disponibles unos 60.000 barriles diarios del combustible.
Ese volumen reveló otra fuente- cubre buena parte de la demanda nacional de diésel automotor, pero queda fallo el abastecimiento para el sector eléctrico.
Destacó que a la administración de Nicolás Maduro le basta atender las necesidades del transporte, pues 40% de los camiones que mueven productos tan importantes como los alimentos son a diésel.
Las fuentes precisaron que la producción de diésel en el país representa un alivio para el consumo interno, además de una tregua a la opción de recurrir a la importación humanitaria, la cual el gobierno de Donald Trump prevé incluir en las sanciones contra el régimen de Maduro.
«Sin embargo, el diésel humanitario es uno de los pocos incentivos que tienen las transnacionales petroleras, como Repsol, de España y ENI, de Italia, para mantener operaciones en Venezuela», reveló una fuente.
Los consultados aclararon que la escasez de gasolina no se ha resuelto con la puesta en funcionamiento parcial de Cardón, cuyas plantas de gasolina siguen presentando problemas técnicos y operativos.
Cardón produce nafta, que no cumple con los requerimientos de octanaje de los vehículos. Por ello, prácticamente la única fuente de suministro de gasolina es El Palito con unos 10.000 barriles por día, los cuales no satisfacen la demanda nacional del carburante de entre 60.000 y 80.000 barriles diarios.
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