La aerolínea Servicios Aéreos Sucre -conocida comercialmente como Sasca Airlines- reactivó el pasado 4 de julio los vuelos Caracas-Carúpano con dos frecuencias semanales: los jueves y los domingos, señala el semanario Exclusivas Económicas. De esta manera, se reactiva una ruta que tenía 12 años suspendida y que en el pasado la operó la compañía Avior.
La intención de la gente de Sasca es impulsar la promoción de la Península de Paria junto a varios operadores turísticos comenzando por la agencia Turaser, varios hospedajes en Playa Medina y en la propia ciudad oriental, además de Ron Carúpano y Chocolates Francesch, agrega el semanario.
Lo publicidad se centra en vivir lo que se llama la “Experiencia Paria”, la cual tiene como objetivo captar un perfil de turistas similar al que viaja al archipiélago de Los Roques o Canaima, tomando en cuenta que el precio del paquete de cuatro días y tres noches no baja de 500 dólares.
La tarifa del pasaje ida y vuelta sin la “Experiencia Paria” está fijado en torno de los 250 dólares, con la posibilidad de reducirse si aumenta la oferta de plazas.
La operación, sin embargo, se inició con un problema a resolver como es el abastecimiento de combustible al aeropuerto José Francisco Bermúdez que sirve a la ciudad de Carúpano, según reconoció el presidente de Sasca Airlines, José Luis Álvarez.
“Debemos limitar la aeronave al peso de aterrizaje y eso temporalmente nos reduce la capacidad a 15 pasajeros y, por eso, estamos viendo la posibilidad del vuelo entre Carúpano y Margarita, con el fin de abastecer de combustible en la isla de Margarita y maximizar la capacidad del avión”, comentó Álvarez.
Los costos para la operación están calculados en una primera fase con base en 19 pasajeros, pero dependiendo de la demanda que vaya teniendo la compañía evaluará incorporar otro avión de mayor capacidad, eventualmente para llegar a 50 personas, sostiene Exclusivas Económicas.
El problema de combustible compete a Petróleos de Venezuela (Pdvsa), que debe resolver la distribución al aeropuerto de Carúpano. Sin embargo, al menos en corto plazo todo indica que la opción será abastecer la aeronave en el aeropuerto Santiago Mariño en Polarmar.