Después de más de siete meses de espera, por fin el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) anunció la reapertura del espacio aéreo venezolano para la reprogramación de algunos los vuelos comerciales, a partir del 2 de diciembre próximo. Desde HispanoPost nos preguntamos, cómo deben prepararse los venezolanos que desee viajar en esta nueva etapa, aun cuando no se ha encontrado vacuna ni cura para el COVID-19.
De hecho, una de las razones por las cuales la mayoría de las actividades comerciales todavía se mantienen paralizadas en gran parte de los países es para frenar el contagio en vista de que aún no existe una vacuna contra esta enfermedad, que ha cobrado la vida de más de 1.200.000 personas alrededor del mundo.
Sin embargo, William Dugarte, presidente del Instituto Venezolano de Seguridad Aérea (IVSA) considera la no disponibilidad de una vacuna contra el COVID-19 no ha sido impedimento para la reactivación de vuelos comerciales en la mayoría de los países del mundo, ni creemos que lo sea para Venezuela, cuya decisión final está en manos del Ejecutivo en conjunto con la autoridad aeronáutica civil (INAC).
A su juicio, lo importante a considerar es la conectividad con la que pueda contar Venezuela una vez decida abrir sus espacios, esto destacando la situación actual que se está presentando en Europa con la llegada de la segunda ola y el cierre, nuevamente, de sus espacios fronterizos.
Aseguró que la programación de vuelos internaciones que incluía a Venezuela también se había visto afectada incluso desde antes de la pandemia. Hay que considerar que ya Venezuela había perdido algunas rutas internacionales con la salida de varias aerolíneas y las restricciones que otros Estados están realizando para ingresar a ellos como, por ejemplo: la exigencia de una prueba PCR. Todo esto va a tener una incidencia directa en cómo se puedan desarrollar las operaciones comerciales fuera del territorio nacional.
Ante la duda de si el Estado venezolano y los aeropuertos nacionales están en condiciones de responder a las exigencias de bioseguridad, Dugarte dijo: Las instalaciones del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, desde agosto de este año, fueron acondicionadas con las medidas de bioseguridad necesarias para sus operaciones y han sido frecuentemente inspeccionadas por diferentes autoridades nacionales. El principal aeropuerto de país ha mantenido actividades, tras realizar diversos vuelos de repatriación organizados desde el Estado con la activación de estos protocolos de seguridad.
Añadió que el trabajo de proteger a los viajeros es compartido con las aerolíneas nacionales que tendrán permiso de operar, que hasta el momento son solo cuatro. Luego está el cumplimiento, por parte de las aerolíneas, de las medidas de seguridad recomendadas por la OMS y la OACI, así como las de carácter obligatorio impuesta por las autoridades competentes y las exigidas por el país o aeropuerto de destino. Las aerolíneas Comerciales que operan desde Venezuela han manifestado que se encuentran preparadas para su activación de operaciones bajo estos protocolos, indicó.
También son válidos los temores de los viajeros sobre el estado de los aviones que los transportará de un país a otro, tras varios meses sin ser usados. Dugarte explicó que tener un avión parado sin poder volar significa un reto desde el punto de vista de la seguridad, esto va desde el mantenimiento de los motores, los sistemas hidráulicos, entre otros.
Muchos de los aviones estacionados necesitaran varios días previos de chequeos para poder iniciar una operación con pasajeros, cumplir con inspecciones, obtener certificados y que las autoridades verifiquen que cumplen todos los estándares de seguridad, agregó.
Reiteró que estos procesos también deben cumplirlos las tripulaciones. Sin embargo, todo ello recae en los controles y supervisión que realice tanto la aerolínea de manera interna como la autoridad aeronáutica, que en este caso es el INAC. Sobre los riesgos de contagio, el trabajo debe ser mancomunado no solo por las autoridades, aeropuertos y aerolíneas, sino también desde la conciencia propia del pasajero, apuntó.
Dugarte refirió que el impacto económico para las aerolíneas ha sido enorme. Les tocará a las aerolíneas evaluar si levantadas las restricciones aéreas en el país, cuentan con el número de pasajeros necesario para la activación de rutas y sus frecuencias. Puede ser necesario incrementar el precio de los boletos aéreos, previa autorización de los órganos reguladores, o como hemos visto en Europa que se producen ofertas para incentivar nuevamente al sector.
Cómo viajar en tiempos de pandemia
– ¿Debo hacerme la prueba para COVID-19 antes de viajar o al llegar a mi destino?
Es importante que te realices la prueba antes de viajar. Si estás enfermo y presentas algún síntoma, bien sea fiebre, problemas respiratorios, quebranto, entre otros, no se te permitirán volar.
-¿Debo mostrar la prueba en el aeropuerto?
En el aeropuerto debes mostrar el test con el resultado negativo. Antes de abordar te tomarán la temperatura y si está elevada no podrás subir al avión. Si, por el contrario, está bien, podrás realizar el viaje. Al llegar a tu destino te volverán a tomar la temperatura y si está alta, independientemente de que tu prueba para COVID-19 haya dado negativa, deberás permanecer en cuarentena según lo que indiquen las autoridades de ese país.
-¿Qué debo hacer al momento de viajar?
Realiza tu chequeo de forma virtual para disminuir el tiempo en filas y reducir el contacto con el personal del aeropuerto.
-¿Cuál es la cantidad máxima de equipaje?
Además del equipaje reglamentario, se permite un bolso de mano (máximo 8 kilogramos). En el caso de las damas, se permitirá que lleven la cartera.
-¿Qué medidas debo tomar para reducir las posibilidades de contagio en el avión?
1. Uso obligatorio de los guantes y tapabocas.
2. Para destinos internacionales el pasajero deberá llevar consigo gel antibacterial.
3. Si el vuelo es mayor a las cuatro horas, deberás tener por lo menos un tapabocas de repuesto, es decir, dos por viaje, tanto desechables como de tela para que te lo puedas cambiar.
-¿Cómo será el servicio de alimentación si el vuelo es largo?
Para vuelos nacionales solamente se servirá agua, que será entregada en botellas plásticas y en los vuelos internacionales los alimentos y las bebidas serán entregados en un paquete sellado, el cual estará debidamente desinfectado.
-¿Puedo usar los sanitarios durante el vuelo?
El uso de los sanitarios será restringido. Se recomienda su uso en los aeropuertos.
-¿Cómo será el proceso de desembarque?
Se hará por sección, de adelante hacia atrás. Debes mantenerte sentado hasta que te corresponda desembarcar.
-¿Qué hago si en lo que viaje vuelven a cerrar los vuelos?
Comunícate con la aerolínea para reprogramar el vuelo. Sin embargo, no podrás viajar hasta tanto las autoridades autoricen que se reanuden las operaciones. La otra opción es informarte sobre los vuelos humanitarios que se estén programando.
-¿Será posible viajar con mascotas?
Serán las aerolíneas las que establezcan las condiciones para el transporte de animales domésticos, que debería ser la misma que existía antes de la pandemia. En todo caso lo recomendable es mantener a tu mascota con distanciamiento de otras personas, aseada y preferiblemente en una caja de transporte adecuada para el animal y no suelta.
Otras recomendaciones:
-Es importante que solo acudas al aeropuerto con las personas que vas a viajar, sin otros acompañantes, ante las posibles restricciones de acceso en la terminal por parte de las autoridades.
-Llega al aeropuerto con suficiente antelación, ya que debido a las distintas medidas de seguridad que se estén tomando puede que el tiempo hasta el embarque sea mayor de lo habitual.
-Revisa los requisitos de entrada a tu país de destino, pueden variar dependiendo de tu procedencia.
-Usa la mascarilla de manera correcta en todo momento y todos los espacios abiertos y cerrados y mantén la distancia de seguridad.
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