Las aerolíneas internacionales que incluyen a ciudades de Venezuela entre sus rutas se mantienen negadas a aceptar cualquier pago en bolívares para la adquisición de boletos aéreos con rutas internacionales saliendo de cualquier aeropuerto en el país, señala el semanario Exclusivas Económicas.
Las modalidades son dólares o euros, tarjetas de débito o crédito emitidas por bancos internacionales y el mecanismo de transferencias a través de la plataforma Zelle. Esto se debe -según el semanario- a que aún persiste el temor de mantener posiciones en bolívares y no poder convertirlas en dólares como ocurrió hace 10 años, a inicios del gobierno de Nicolás Maduro, cuando existió un estricto control de cambio, que duró 16 años, entre 2003 y 2019.
A mediados de 2014, las aerolíneas internacionales reclamaban la posibilidad de cambiar alrededor de 3.000 millones de dólares por la venta de pasajes aéreos pagados en bolívares, pero la administración de Maduro y en particular el exministro de Petróleo, Rafael Ramírez, en su papel de vicepresidente para el área económica, declaró en una oportunidad que no había deuda porque tenían moneda nacional, recuerda Exclusivas Económicas.
Ramírez, posteriormente, dijo que pagarían la deuda. Sin embargo, aseguró que “el país no está en condiciones de mantener la preferencial a los viajeros y los adeudados (las aerolíneas) tendrían que esperan que se les pague al cambio de hace dos años”. En 2015, Ramírez ya no formaba parte del gobierno de Maduro y pasó a ser uno de sus radicales críticos.
En cuanto a la deuda de las aerolíneas, el monto total no se canceló, pero la condición que todas han puesto para restablecer sus vuelos a Venezuela fue cobrar siempre en dólares o euros por la enorme desconfianza que genera una moneda como el bolívar, asegura el semanario.